У выкарыстанні і ўстаноўцыступічных падшыпнікі, калі ласка, звярніце ўвагу на наступныя пытанні:
1, каб забяспечыць максімальную бяспеку і надзейнасць, рэкамендуецца заўсёды правяраць падшыпнік ступіцах незалежна ад узросту аўтамабіля - звярніце ўвагу на тое, ці ёсць на падшыпніку раннія папераджальныя прыкметы зносу: у тым ліку шум трэння падчас кручэння або ненармальны запаволенне камбінаванага кола падвескі пры павароце. Для заднепрывадных аўтамабіляў рэкамендуецца змазваць падшыпнікі пярэдніх ступіцах да прабегу аўтамабіля ў 38 000 км. Пры замене тармазной сістэмы праверце падшыпнік і заменіце сальнік.
2, калі вы чуеце шум часткі падшыпніка ступіцах, перш за ўсё, важна знайсці месца шуму. Ёсць шмат рухомых частак, якія могуць ствараць шум, або некаторыя часткі, якія верцяцца, могуць кантактаваць з часткамі, якія не круцяцца. Калі пацвердзіцца, што гэта шум у падшыпніку, магчыма, падшыпнік пашкоджаны і патрабуе замены.
3, паколькі ўмовы працы пярэдняй ступіцах, якія прыводзяць да выхаду з ладу абодвух бакоў падшыпніка, падобныя, таму нават калі зламаўся толькі адзін падшыпнік, рэкамендуецца замяняць яго парамі.
4, падшыпнікі ступіцах больш адчувальныя, у любым выпадку неабходна выкарыстоўваць правільны метад і правільныя інструменты. У працэсе захоўвання і мантажу нельга пашкодзіць кампаненты падшыпніка. Для ўціскання некаторых падшыпнікаў патрабуецца большы ціск, таму патрабуюцца спецыяльныя інструменты. Заўсёды звяртайцеся да інструкцыі па вытворчасці аўтамабіля.
5, ўстаноўка падшыпнікаў павінна адбывацца ў чыстым і акуратным асяроддзі, дробныя часціцы ў падшыпнік таксама скароцяць тэрмін службы падшыпніка. Пры замене падшыпнікаў вельмі важна падтрымліваць чысціню навакольнага асяроддзя. Недапушчальна стукаць падшыпнік малатком, і будзьце асцярожныя, каб падшыпнік не ўпаў на зямлю (або падобнае няправільнае абыходжанне). Стан вала і сядла падшыпніка таксама варта праверыць перад устаноўкай, нават невялікі знос прывядзе да дрэннай пасадкі, што прывядзе да ранняга выхаду з ладу падшыпніка.
6, для падшыпнікавага вузла ступіцах, не спрабуйце разабраць падшыпнік ступіцах або адрэгуляваць кольца ўшчыльнення вузла ступіцах, інакш гэта прывядзе да пашкоджання кольца ўшчыльнення, што прывядзе да пранікнення вады ці пылу. Нават дарожкі качэння ўшчыльненняў і ўнутраныя кольцы пашкоджваюцца, што прыводзіць да канчатковай паломкі падшыпнікаў.
7. Ва ўшчыльняльным кольцы, абсталяваным падшыпнікам прылады ABS, ёсць магнітнае ўпорнае кольца, якое не можа сутыкнуцца, ударыць або сутыкнуцца з іншымі магнітнымі палямі. Дастаньце іх з скрынкі перад устаноўкай і трымайце далей ад магнітных палёў, такіх як электрарухавікі або электраінструменты. Калі гэтыя падшыпнікі ўстаноўлены, праца падшыпнікаў змяняецца шляхам назірання за штыфтам сігналізацыі ABS на прыборнай панэлі праз тэст на стан дарогі.
8, абсталяваны падшыпнікамі ступіцах з магнітным упорным кольцам ABS, каб вызначыць, з якога боку ўсталяванага ўпорнага кольца, вы можаце выкарыстоўваць лёгкую і дробную рэч * каля краю падшыпніка, магнітная сіла, якую стварае падшыпнік, будзе прыцягваць яго. Пры мантажы бок з магнітным упорным кольцам накіраваны ўнутр да адчувальнага элемента ABS. Заўвага: Няправільная ўстаноўка можа прывесці да збою ў працы тармазной сістэмы.
9, многія падшыпнікі герметычныя, такія падшыпнікі на працягу ўсяго жыццёвага цыклу не патрабуецца дадаваць змазку. Іншыя негерметычныя падшыпнікі, такія як двухрадковыя канічныя ролікавыя падшыпнікі, павінны быць змазаны змазкай падчас усталёўкі. З-за рознага памеру паражніны падшыпніка цяжка вызначыць, колькі алею дадаць, самае галоўнае - пераканацца, што ў падшыпніку ёсць алей, калі алею занадта шмат, калі падшыпнік круціцца, лішак алей выцячэ. Агульны вопыт: падчас мантажу агульная колькасць змазкі павінна складаць 50% зазору падшыпніка.
10. Пры ўсталёўцы контргайкі крутоўны момант моцна адрозніваецца ў залежнасці ад тыпу падшыпніка і пасадкі падшыпніка
Час публікацыі: 17 ліпеня 2023 г
