Радыяльны шарыкавы падшыпнік
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 6122
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 6034
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 6028
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 6015
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 80208
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 6202
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 6201
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 6200
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
-
Радыяльны шарыкавы падшыпнік 6002
Асноўная функцыя падшыпніка ступіцах колы - вытрымліваць нагрузку і забяспечваць дакладныя ўказанні для кручэння ступіцах. Гэта вельмі важная частка, якая можа несці як радыяльную, так і восевую нагрузку. Традыцыйны падшыпнік для ступіцах аўтамабільных колаў складаецца з двух камплектаў канічных ролікавых падшыпнікаў. Ўстаноўка, змазка, герметызацыя і рэгуляванне люфта выконваюцца на вытворчай лініі аўтамабіляў.
